Mijn GSA was de eerste auto die ik kocht. Ik heb hem in 1985 overgenomen van een collega, die hem weer van een andere collega had overgenomen. De eerste
eigenaar was
ook een collega uit Maastricht, waar ik toen ook woonde en werkte.
Al na een paar weken gingen we met een clubje uit Delft op excursie naar oud ijzer in Engeland, Ironbridge enz. in Shropshire, bij Shrewsbury, de bakermat van de
industriele revolutie (vandaar ook mijn bemoeienis met PIE ). Bovenstaande foto is overigens van 12 juni 2004 bij Duisburg(D): ook na bijna
25 jaar dus nog betrouwbaar om ver en comfortabel! te rijden (400km op 1 dag).
Mijn GSA in Engeland juli 1985 Mijn GSA op een bergpas in Wales
Een jaar later reisde ik naar Frankrijk. De plaatjes daarvan heb ik momenteel nog niet gedigitaliseerd. Van het jaar daarop (1987) heb ik wel wat plaatjes:
De enige dia waar mijn 2 GSA's van toen tegelijk op staan
Ik ben ook een enthousiast toer-fietser: en hieruit blijkt het voordeel van een GSA t.o.v. een gewone GS:
In 1998 heb ik mij bezondigd aan een GSA X-3 van april 1984, weinig roest dacht ik, maar niet geheel schadevrij.
Deze heb ik helaas te lang in een vochtige schuur laten staan, en in augustus 2002 afgevoerd...
Mijn ex-vrouw bij de GSA op weg naar Frankrijk, juni 1987
Mijn GSA in Engeland juli 1985
Mijn GSA op een bergpas in Wales
Mijn ex-vrouw bij de GSA op weg naar Frankrijk, juni 1987